Die Anahita II erlebt Ihren schwersten Sturm auf See

Am Donnerstag, den 29. Mai laufen wir gegen 11.00 Uhr in Serifos aus. Unser Ziel ist die Ankerbucht zwischen Antiparos und Despotiko.

Der Wetterbericht hatte für diese Region Windstärken von maximal 24 Knoten (6 Beaufort) aus südwestlicher Richtung vorausgesagt. Für uns also kein Problem.

Gegen 13.00 Uhr erhalten wir einen neuen Wetterbericht der nun Windstärken in Böen über 40 Knoten (8-9 Beaufort) voraussagt. Nun war für uns alles zu spät, wir waren auf See und mussten durch.

Um schneller unser Ziel zu erreichen, ließen wir die Maschine noch mitlaufen.

Es hatte sich inzwischen schon eine hohe Welle aufgebaut, die uns von der Seite extrem beutelte. Der Wind nahm immer mehr zu. In Spitzen hatten wir schon über 50 Knoten (10 Beaufort). Wir waren 5 Meilen vor unserem Ziel. Plötzlich gab die Maschine Alarm. Das bedeutet entweder kein Öldruck oder Überhitzung. Wir stoppten die Maschine und entschieden uns vor dem Wind in die 12 Meilen entfernte Bucht von Paros abzulaufen. Alles kein Problem, schliesslich sind wir Segler. Wolfgang stellte fest, dass die Maschine genug Öl hatte aber durch die Schräglage Kühlwasser am Ausgleichsbehälter ausgetreten und die Maschine deswegen zu heiß geworden war. Einfach Kühlwasser nachfüllen war gefährlich für die Maschine. Also war uns klar, dass wir ohne Maschine bei schwerem Sturm in die Bucht von Paros einlaufen und dort ankern müssen.

 Wetterbericht vom 29. Mai morgens für den Nachmittag. Hier sah alles noch ganz harmlos aus.

Wetterbericht von 13.00 Uhr für den Nachmittag. Für uns war es zu spät, wir waren unterwegs.

Nur mit unserer kleinen Sturmfock machten wir 8,5 Knoten Fahrt. Anahita vibrierte. Ich stand die ganze Zeit am Ruder und mir wurde schon fast unheimlich. Ich hatte Mühe das Schiff auf Kurs zu halten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Da war voller Körpereinsatz gefragt!

Kurz vor dem Hafen war es die reinste Hölle. Die Wellenkämme wurden vom Sturm abgerissen und es sah aus, als wenn Nebel über dem Wasser liegt. Der Sturm tobte in den Böen mit über 50 Knoten. Zu allem Überfluß regnete es auch noch.

Kurz vor der Bucht von Paros nahmen wir unsere Sturmfock rein und wir machten vor dem Wind ohne Segel noch über 2 Knoten Fahrt.

Wir hatten die Hafenpolizei über UKW-Funk angerufen, um sie zu beten Standby zu sein, falls wir Hilfe benötigen sollten. Die musssten wir erst einmal wecken. Es dauerte mehrere Minuten bis sie reagiert haben und am Ende meinten sie, wir sollten sie auf dem Handy anrufen. Da waren wir aber schon in der Bucht.

In der Bucht von Paros machten wir einen Aufschießer, ließen den Anker fallen, gaben 70 Meter Kette auf 6 Meter Wassertiefe, der Anker hielt sofort, wir waren in sicherer Position und wir waren heilfroh angekommen zu sein.

Viele Yachten wurden ebenso wie wir von diesem Sturm auf See überrascht. Wir verfolgten den UKW-Funk und wir hörten noch einige Notrufe. Wir waren also nicht die Einzigen.

Unsere Crew hat wacker durchgehalten und dann gab es erst einmal ein Bier!

Als die Maschine abgekühlt war, wurde das Kühlwasser ergänzt, Maschine gestartet, sie war wieder ok.